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Ein Reifen ist nicht einfach nur ein Reifen.
Die richtige Bereifung zur entsprechenden Jahreszeit ist die wohl noch am logischsten, nachvollziehbare Maßnahme.
Wie tief muß den das Profil noch sein? Wie war das noch mal mit dem Luftdruck? Das sind nur einige von vielen Fragen, die sich rund um die schwarze Masse auftun.
Der richtige Umgang mit den Reifen ist eigentlich relativ einfach, beachtet man die nachfolgenden Grundregeln:
Das Profil
Man sollte sich grundsätzlich durch Fachleute der Reifenhersteller oder des Fachhandels beraten lassen. Baustellenreifen eignen sich nicht für den Fernverkehr.
Die Reifengröße
Die ausgelieferten Fahrzeuge haben ab Werk nicht immer die einsatzspezifische Bereifung aufgezogen. Auch hier empfiehlt sich die Hilfestellung von Reifenspezialisten.
Neureifen
Die Neureifenmontage sollte aufgrund optimaler Traktion im Winter und reduzierten Reifenabriebes, dank der niedrigen Temperaturen des Straßenbelages, möglichst im Herbst vorgenommen werden.
Beim Einfahren von Neureifen sollte kein extremes Anfahren oder Bremsen vorgenommen werden. Zudem sollten überhöhte Kurvengeschwindigkeiten vermieden werden, da im Zusammenwirken mit dem hohen Profilstand ein beschleunigter Profilabrieb bewirkt wird.
Sichtprüfung
Eine Sichtprüfung des Reifens sollte alle 3-4 Wochen stattfinden.
Einfahrverletzungen, Schnittverletzungen im Profilgrund, Beschädigung oder Aufbrechen der Karkasse, Anprall und Schnittverletzungen im Seitenwandbereich und ungleichmäßiges Ablaufbild des Profils sollten überprüft werden. Im Zweifelsfalle sollte eine Reifenfachmann hinzugezogen werden, um größere Schäden zu vermeiden.
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